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叉車電池組作業的混與清

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叉車電池組作業的混與清

Date: 2021-03-28

  叉車電池組的主要類型有堆高式、對重式、前移式和托盤式。堆高叉車主要采用叉車蓄電池作為起重的動力源。我們在日常生活中看到的微型堆高叉車的配置是24v210ah,這個電池組依靠12個單體電池串聯,在生產、銷售和使用上都有不同的變化。在初次充電時,電解液有一個從“清”到“混”再到“清”的過程。加入電解液時,電池反應劇烈,極板上的一些物質溶解到電解液中,極板中的一些添加劑如炭黑也以懸浮狀態進入電解液,因此電解液變得“混合”起來。

  在叉車電池組充電過程中,一些離子在電場力的作用下進入極板,充電過程中產生的氧氣氧化了部分懸浮固體。這兩種工藝都起到了凈化電液系統的作用。

  判斷充電程度的定量依據是用鉛酸蓄電池容量計直接測量鉛酸蓄電池的持電量。如果隨著充電時間的延長,鉛酸蓄電池的容量逐漸增大,則利于充電。如果鉛酸蓄電池的容量不再隨充電過程而增加,則充電對鉛酸蓄電池是有害的。如果電池的極板破損,活性物質脫落,電池的保護容量只能達到與破損程度相對應的水平。因此,由電表判斷鉛酸蓄電池是否充滿電,與電量大小無關,只取決于被測電量是否還在增加。

  叉車電池組充電后,如果鉛酸蓄電池的容量已達到Ebara規定的額定容量以上,則鉛酸蓄電池可以投入使用。我們可以依靠肉眼來判斷電解液的顏色和深度,來確認極板的使用程度。一般情況下,叉車蓄電池在大電流或電解液干涸放電后,在每天結束時補充蒸餾水時會產生大量的黑色粉末,這種粉末與新加入初期產生的狀態不同,使電解液中漂浮的物質渾濁,無法儲存電能,影響叉車蓄電池的使用。


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