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叉車電池組的組成

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叉車電池組的組成

Date: 2020-12-03

    叉車電池組是一種由電池供電的牽引式叉車。電池是叉車的基本核心,其驅動力和負載由叉車電池驅動。沒有電池,叉車就像廢鐵。它一文不值。那么接下來與大家分享一下叉車的電池是怎么組成的呢?

  叉車電池組的管狀由一排垂直的鋁銻合金芯和一根外層編織玻璃纖維的管子組成;管芯位于鉛銻合金制成的柵上,由填充活性材料組成。由于玻璃纖維的保護,管內活性物質不易脫落。因此,管板的使用壽命相對較長。

  眾所周知,叉車電池依靠一系列2V單體,并與較大電流混合,驅動叉車驅動,從而帶動叉車。初始階段,單體采用管板組合,初始充電分為兩個階段:一是對叉車的電池進行充電,直至電解液冒出。當叉車電池電壓升至2.3~2.4V時,電流降至初始充電電流的1/2,繼續充電,直到電解液冒出嚴重氣泡,電壓和比值穩定3h。

  叉車電池組的總充電時間約45-65h,在充電過程中,應通過減少電流、停止充電或冷卻來測量電解液溫度,溫度應控制在35~40℃。初次充電后,如果電解液比重大于規定值,則使用蒸餾水或比重為1.4的電解液。調整后,充電2小時,直至比重達到要求。叉車和電池叉(包括鏟子)不得過度放電。過度充電或放電會影響電池本身的壽命。充電后,新電池的容量通常達不到容量,因此應進行放電循環。以20hh的放電速率放電(即以額定容量的1/20放電,直至單體電池電壓降至1.75v),然后補充充電電流。如果充電容量仍小于額定容量的90%,則應充電。叉車蓄電池將來會出現不平衡現象,應仔細檢查,否則會使叉車蓄電池的使用壽命會減少。


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